두탁(21)
고밀도 도시 발전 과정에서 교통 지향적 개발(TOD) 모델은 도시 재생에 새로운 가능성을 제시한다. Elevated Axis는 중국우한 시 한커우역 철도 교통 허브를 배경으로 한 설계 프로젝트로, TOD 모델 하에서의 다기능 복합 건축물이 현대 도시의 복잡한 요구에 어떻게 대응할 수 있는지 탐구한다
이 프로젝트는 한커우역 북광장 3호 부지에 위치하며 “접근성, 혼합성, 집약성, 인문적 배려, 지속가능성”을 핵심 개념으로 삼아 상업, 업무, 주거 및 공공 서비스 기능을 통합했다. 이를 통해 효율적이고 쾌적하며 커뮤니티 활력이 넘치는 수직 도시 공간을 조성하고자 한다. 설계는 지하철(2호선, 12호선), 고속철도 및 버스 시스템의 환승 경험을 최적화해 교통 허브의 편의성을 강화했으며, 투명한 외관, 자연 채광, 입체 녹화 등 현대적 건축 언어를 활용해 고밀도 개발과 인간 중심의 공간 규모 사이의 균형을 모색했다
학술적 설계 탐구로서 Elevated Axis는 제한된 부지 내에서 기능 혼합, 공간 집약 및 저탄소 운영을 실현하는 방안에 주목함으로써, 미래 도시의 고밀도 개발에 대한 가능한 접근 방식을 제시하고자 한다
